首先现在XPS挤塑板的尺寸都是根据客户提供的，客户提供的比较空间大，或者是有客厅内部是比较不一样的话，是可以直接跟厂家说定制，或者是上门安装这些的话，是需要在下单定制的时候就要说的，现在XPS挤塑板的颜色不一样的，而且种类是非常多，而且XPS挤塑板表面的图案，如果客户是有需求的话，也是可以根据客户的要求来做，因为XPS挤塑板表面如何的图案都是可以进行定制的，还有印刷的。其实在很多方面，现在XPS挤塑板的做工，还有质量，还有在设备上面还是非常多，而且现在XPS挤塑板设备完善方比较好。

好盈v3贵阳挤塑板是一种热塑性材料，每立方米体积内含有300—600万个独立密闭气泡，内含空气的体积为98％以上，由于空气的热传导性很小，且又被封闭于泡沫塑料中而不能对流，所以隔热保温性能优良。保温体系是由特种聚合胶泥、挤塑板、耐碱玻璃纤维网格布和饰面材料组成。该技术将保温材料置于建筑物外墙外侧，不占用室内空间，保温************，便于设计建筑外形。为建筑物围护结构外墙创造出连续、非间断性的包覆层结构。赋予墙体极高的热阻值，从而创造出建筑物优异的低能耗，即节能效果。挤塑板是用原料经过预发、熟化、成型、烘干和切割等制成。

防水挤塑板是一种新型的挤塑板类型，与其他保温挤塑板布不相比，采用闭孔机构形式的防水挤塑板的防水效果是任何的一种挤塑板都无法比拟的。而且防水挤塑板采用闭孔的形式还可以承受较大的抗压能力以及经久不衰的保温效果。防水挤塑板适用范围广泛，并在建筑物屋面保温、钢结构屋面、建筑物墙体保温、建筑物地面保湿、广场地面、地面冻胀控制、中央空调通风管道、机场跑道隔热层、高速铁路路基等场合中进行使用。毕节保温挤塑板好盈v3具有很高的热阻以及膨胀比较低的特点，良好的闭孔率形成的真空成，可以避免空气的流动散热，从而使保温效果持久且稳定。

用贵州挤塑板铺设路基的工艺并不复杂，xps挤塑保温板通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在上面。主要因为它可以承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，xps挤塑保温板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。

挤塑板具有无与伦比的隔热保温功能：因具有闭孔功能构造，且其闭孔率达99%，所以它的保温功能好。尽管发泡聚氨酯为闭孔性构造，但其闭孔率小于挤塑板，仅为80%摆布。挤塑板无论是隔热功能、吸水功能仍是抗压强度等方面特色都优于别的保温材料，故在保温功能上也是别的保温材料所不能及的。挤塑板具有意想不到的抗压强度：的抗压强度可根据其不一样的型号厚度到达150--500千帕以上，而别的资料的抗压强度仅为150--300千帕以上，能够显着看出别的资料的抗压强度，远远低于挤塑板的抗压强度。

由于挤塑板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。